峰回路转,祝贺南阳高铁取得进展

• 更新时间：2022-01-06　浏览量：1562次
• 十四五”铁路规划横空出世，内容指出：将进一步推进综合交通枢纽一体化规划建设，支持南阳建设全国性综合交通枢纽，统筹推进区域性综合交通枢纽建设。推动米字形高铁向多中心网络化发展。完善普速铁路网，加强通江达海水运通道建设。
  南阳经信阳至合肥高速铁路，简称南信合高铁，它是合肥至西安高铁的重要组成部分。南阳至合肥高铁起点为南阳市其中信阳至六安段为新修路段，六安至合肥段与沿江高铁共线。新建线路总长约366公里，规划运营时速350公里，预计项目总投资约588亿元，项目先行段预计2022年年底开工 。
  合肥至西安的高速铁路建设历程也是千转百回。合肥至西安高铁是南京至西安高铁重要组成部门。最早提出宁西高铁的概念在2015年南阳市“两会”工作报告中提出。2016年12月，《中原城市群发展规划》获得批复，宁西高铁也首次正式进入国家视野。
  2021年3月份，《国家综合立体交通网规划纲要》下发，其中大陆桥走廊的路径2正好与宁西高铁的走向完全一致。宁西高铁再次进入国家层面的规划文件中，宁西高铁建设历程获得重大进展，但是距离项目开工建设还有不小差离。
  2021年12月27日，十堰至西安高铁陕西段正式开建设，据了解，十西高铁在商洛站已经预留了合西高铁接引入条件。这也应证了合西高铁将来一定会建设开通的确认。
  南阳，古称宛，是河南省辖地级市，是河南省副中心城市，因地处伏牛山以南，汉水以北而得名。南阳历史悠久2700我年历史，文化厚重，是楚汉文化的重要发祥地，是“中国月季之乡”、“世界艾乡”、“中国玉雕之乡”。 南阳旅游资源丰富，是中国优秀旅游城市，国家5A级旅游景区2家，国家4A级旅游景区17家。截止2019年南阳拥有全国重点文物保护单位20处，省级重点文物保护单位百余处。